Aizmugurējā rumbas motors

Aizmugurējās rumbas motors ir elektromotora veids, ko izmanto e-velosipēdu sistēmās un kas ir integrēts aizmugurējā riteņa rumbā. Tas nodrošina piedziņu, vadot tieši aizmugurējo riteni, piedāvājot ērtu un efektīvu veidu, kā parasto velosipēdu pārveidot par elektrisko velosipēdu. Aizmugurējās rumbas motori ir ieguvuši popularitāti, pateicoties to uzstādīšanas vienkāršībai, zemajām apkopes prasībām un līdzsvarotam svara sadalījumam.

Šeit ir ievads e-velosipēdu sistēmu aizmugurējās rumbas motoriem:

Funkcionalitāte: Aizmugurējās rumbas motors sastāv no motora bloka, kas parasti atrodas aizmugurējā riteņa rumbā, un barošanas avota, parasti akumulatora, kas uzstādīts uz e-velosipēda rāmja. Motors rada griezes momentu, lai vadītu riteni, virzot velosipēdu uz priekšu.

Uzstādīšana: Aizmugurējās rumbas motorus ir salīdzinoši viegli uzstādīt, padarot tos par populāru izvēli e-velosipēda pārveidošanai. Motors parasti ir iebūvēts riteņa rumbā, kas var būt saderīgs ar dažādiem riteņu izmēriem. Pēc tam viss ritenis ar motoru tiek nomainīts pret esošo velosipēda aizmugurējo riteni un tiek veikti nepieciešamie elektriskie savienojumi.

Jauda un veiktspēja: Aizmugurējās rumbas motoriem ir dažādi jaudas rādītāji, parasti no 250 vatiem līdz 1000 vatiem vai vairāk. Izejas jauda nosaka e-velosipēda ātrumu un griezes momenta iespējas. Lielākas jaudas motori nodrošina jaudīgāku palīdzību un nodrošina lielāku ātrumu.

Palīgrežīmi: E-velosipēdiem, kas aprīkoti ar aizmugures rumbas motoriem, bieži ir dažādi palīgrežīmi, ļaujot braucējiem pielāgot motora palīdzības līmeni. Parastie režīmi ietver pedāļa palīgsistēmu, kur motors nodrošina jaudu, reaģējot uz braucēja pedāļu mīšanu, un droseles režīmu, kurā motoru iedarbina ar droseles vadības ierīci neatkarīgi no pedāļu mīšanas.

Reģeneratīvā bremzēšana: daži aizmugurējās rumbas motori piedāvā reģeneratīvo bremzēšanu, kas ļauj motoram darboties kā ģeneratoram, kad braucējs nospiež bremzes. Šī reģeneratīvās bremzēšanas funkcija palīdz uzlādēt akumulatoru, vienlaikus nodrošinot kontrolētu bremzēšanas efektu, uzlabojot e-velosipēda kopējo efektivitāti.

Priekšrocības: Aizmugurējās rumbas motori piedāvā vairākas priekšrocības, tostarp diskrētu izskatu, jo motors ir integrēts riteņa rumbā, līdzsvarotu svara sadalījumu un uzlabotu saķeri, jo motors virza aizmugurējo riteni. Tie mēdz būt arī klusāki salīdzinājumā ar vidējas piedziņas motoriem, tiem nepieciešama minimāla apkope, un tie ir piemēroti gan braukšanai pilsētā, gan atpūtas braucieniem.

Rāda 1-20 no 307 rezultātu